Material rodante
Falha em linha
Falha de material rodante ocorrida durante a viagem, que interrompe ou degrada a circulação da composição e das que vêm atrás.
Por que importa
É o item em que o custo real e o custo contabilizado mais divergem.
Falha em linha custa muito mais que a mesma falha detectada na oficina. Além do reparo, há socorro, deslocamento de equipe, bloqueio de via e efeito cascata sobre a grade.
Esse custo indireto raramente entra na priorização de manutenção de frota, que tende a ordenar por criticidade do componente isolado.
Quando o efeito sobre a circulação entra explicitamente no critério, a ordem da fila de oficina muda — e costuma mudar bastante.
Termos relacionados
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Disponibilidade de frota
Proporção da frota apta a operar em um período, descontados os ativos em manutenção programada, corretiva ou aguardando peça.
Ver verbete Dado e mediçãoManutenção prescritiva
Camada que transforma previsão em decisão: qual intervenção fazer, em que ordem, em qual janela, dado o orçamento e a criticidade.
Ver verbete Material rodanteEstoque de sobressalentes
Peças e componentes mantidos em estoque para sustentar o plano de manutenção sem imobilizar capital além do necessário.
Ver verbetePróximo passo
Quanto do seu orçamento de manutenção está sendo bem alocado?
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