O que fazemos

Oito linhas de serviço, uma decisão

Tudo abaixo serve à mesma decisão: onde intervir, em qual janela, com o orçamento que existe. Algumas linhas rodam como projeto de engenharia isolado; outras são a plataforma em produção.

Diagnóstico

A porta de entrada. Baseline medida no dado do próprio cliente, oportunidade dimensionada e business case formal — antes de qualquer projeção.

Diagnóstico Headway — baseline medida e valor dimensionado

Mede a baseline no dado que o cliente já tem, dimensiona a oportunidade com premissa explícita e entrega o business case que sustenta — ou derruba — o piloto.

Para quem Diretoria de manutenção, engenharia ou operação que precisa levar número a comitê
Prazo típico De 6 a 10 semanas, conforme a qualidade do dado disponível

Plataforma

Track, Fleet e Terminal: a decisão de manutenção priorizada, prescrita e explicada sob restrição de orçamento, janela e criticidade — da via ao porão do navio.

Otimização da manutenção de via permanente

Prioriza inspeção, socaria, esmerilhamento e substituição de componente de via por risco e criticidade operacional, dentro do orçamento e das janelas que a operação realmente tem.

Para quem Concessionárias, autorizatárias e operadores com malha própria
Prazo típico Piloto em perímetro delimitado antes de qualquer expansão de escopo

Otimização da manutenção de material rodante

Trata a frota como sistema: prioriza componente crítico, sequencia oficina por efeito na disponibilidade e dimensiona o estoque de sobressalente que sustenta o plano.

Para quem Operadores com frota própria de locomotivas e vagões
Prazo típico Entra depois do Track validado, salvo bundle contratado por cliente-âncora

Otimização da manutenção em terminais de granel

Trata o terminal como a linha em série que ele é: prioriza equipamento crítico por impacto em throughput e casa a janela de intervenção com o line-up e a chegada de trem.

Para quem Terminais de granel cativos e arrendados, e o grupo que opera a ponta ferroviária
Prazo típico Piloto em uma linha de carregamento antes de expandir para o terminal

Engenharia de operação

O trabalho de engenharia que a plataforma pressupõe: dado integrado, janela alocada e capacidade lida corretamente.

Janelas de manutenção e recuperação de capacidade

A janela é o recurso escasso. Aloca intervenção contra a grade de circulação real e traduz manutenção em capacidade: headway, transit time e volume.

Para quem Engenharia de manutenção e planejamento de circulação
Prazo típico De 8 a 12 semanas por corredor

Integração de dados de manutenção ferroviária

Reúne ERP/EAM, carro de inspeção, ensaios, telemetria e apontamento de campo em um modelo único de ativo — com o histórico reconciliado, não apenas transportado.

Para quem Operações com dado disperso entre sistema de gestão, inspeção e campo
Prazo típico De 6 a 14 semanas, conforme número e estado das fontes

Interface ferrovia–terminal e ciclo de vagão

O ciclo do vagão não termina no pátio de destino. Mede chegada, manobra, posicionamento, carregamento e liberação com a mesma régua do tempo de via.

Para quem Operadores ferroviários, terminais e embarcadores com ramal próprio
Prazo típico De 6 a 12 semanas por instalação ou corredor

Comprovação de valor

Baseline, apuração, memória de cálculo e comitê de validação. É o que transforma resultado em número aceito pelas duas partes.

Comprovação de valor e auditoria de ganho

A metodologia que fixa baseline, fonte, exclusão, janela e comitê antes de qualquer apuração. Sem ela, componente variável vira disputa em vez de confiança.

Para quem Sponsor executivo, controladoria e auditoria interna do cliente
Prazo típico Definido no kick-off; apuração em janela fixada em contrato

Próximo passo

Quanto do seu orçamento de manutenção está sendo bem alocado?

A conversa começa pelo problema, não pela plataforma: qual decisão hoje é tomada sem dado suficiente, e qual seria a ordem de grandeza se ela melhorasse. Trinta minutos, sem apresentação institucional.

Falar com um sócio contato@headwaylog.com.br

Resposta em até um dia útil · contato@headwaylog.com.br