Headway é o intervalo entre trens. É também o avanço que ele libera.

A Headway reúne advisory, consultoria de engenharia de operação, otimização e plataforma em logística e supply chain — em ferrovia, porto, terminal e na cadeia que depende deles. Não é software de prateleira vendido por licença solta, e não é auditoria. O ativo central não é o projeto entregue a um cliente: é a propriedade intelectual acumulada e reutilizável entre clientes — modelos preditivos e de otimização, conectores com sistemas legados, regras de engenharia ferroviária codificadas e a metodologia própria de comprovação financeira de valor.

O portfólio se organiza em quatro frentes — ferrovia, portos e terminais, ativos e capital, diagnóstico e advisory — sobre um só motor de decisão. Via permanente, material rodante, terminal de granel e circulação são tratados como um sistema único. Tratá-los separadamente é o que produz planos individualmente defensáveis e coletivamente errados: a intervenção que faz sentido para a via disputa a janela de que a circulação precisa, e a sequência de oficina que maximiza disponibilidade ignora a demanda de transporte do período.

A arquitetura comercial decorre disso: diagnóstico pago, piloto controlado com baseline por escrito, comprovação em comitê conjunto, implantação e licença anual, e componente variável sob regras fixadas antes. Sem piloto gratuito — a fase de descoberta é onde está o esforço técnico mais caro.